Preventivamente, por el COVID-19, el velero Kruzenshtern interrumpe gira transatlántica.

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El velero ruso Kruzenshtern que realiza un viaje transatlántico como parte de una expedición alrededor del mundo de barcos de vela organizada por la Agencia Federal de Pesca de Rusia ha salido de Novorossiysk y partió hacia su puerto natal de Kaliningrado, informó el miércoles el centro de prensa de la expedición.

El velero Kruzenshtern está listo para concluir su viaje transatlántico prematuramente en medio de la pandemia de coronavirus, dijo el centro de prensa. “Teniendo en cuenta que la mayoría de las festividades dedicadas al 75º aniversario de la Victoria en la Gran Guerra Patriótica [de 1941-1945 contra Alemania, han sido canceladas, también con el propósito de preservar la salud de la tripulación y los cadetes, el comando de la expedición ha tomado la decisión de que el velero de entrenamiento Kruzenshtern debería navegar de regreso. Se espera que llegue a su puerto de origen a principios de junio.

Se informó anteriormente que el velero estaba participando en la expedición alrededor del mundo “Velas del Mundo 2020” dedicada al 200º aniversario del descubrimiento de la Antártida por los exploradores rusos y al 75º aniversario de la victoria de la Unión Soviética sobre  Alemania en la Gran Guerra Patriótica de 1941-1945. Informó el centro de medios de la expedición.

Durante el atraque en puerto, el velero reponía el combustible, el agua dulce y los suministros de alimentos necesarios para continuar el viaje, con la más estricta observancia de las medidas de seguridad para prevenir la propagación de la infección por coronavirus a bordo. Bajo el horario de viaje, se esperaba que la nave completara su expedición en Kaliningrado a principios de septiembre. Desde el inicio del viaje, que comenzó en Kaliningrado para llegar aKruzenshtern el 8 de diciembre de 2019, el velero ha cubierto más de 19,000 millas náuticas y ha visitado los puertos de Santa Cruz de Tenerife, Río de Janeiro, Montevideo, Ushuaia y Buenos Aires, recibiendo alrededor de 10.000 invitados extranjeros a bordo. El arribo a los puertos de Casablanca (Marruecos) y Haifa (Israel) han sido cancelados por el coronavirus.

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Por la misma razón, la tripulación y los cadetes de el velero no han desembarcado en las Palmas y en Novorossiysk en Rusia. Tres veleros de entrenamiento rusos: el Pallada, el Kruzenshtern y el Sedov participan en el viaje alrededor del mundo organizado por la Agencia Federal de Pesca de Rusia. El Pallada comenzó su viaje el 01 de noviembre desde el puerto de Vladivostok, mientras que el Sedov y el Kruzenshtern zarparon desde Kaliningrado el 8 de diciembre.

El velero Sedov y la fragata Pallada están haciendo sus viajes alrededor del mundo mientras el Kruzenshtern estaba realizando una expedición transatlántica. Como un evento importante de la primera etapa de la expedición, los veleros celebraron una carrera de vela conmemorativa de 200 millas en febrero 20-21 para honrar el 200º aniversario del descubrimiento del sexto continente por la primera expedición antártica rusa liderada por Faddey Bellingshausen y Mikhail Lazarev. Según los datos publicados en el sitio web de la Academia Estatal de la Flota de Pesca del Báltico, que es el operador de los barcos de vela Sedov y Kruzenshtern, el velero Sedov y la fragata Pallada se reunieron en la entrada del Estrecho de Malaca en el Pacífico el domingo pasado.

Ambos barcos de vela continúan su expedición alrededor del mundo juntos, navegando por la misma ruta a través de Singapur a Vladivostok. El velero de cuatro mástiles Kruzenshtern fue construido en un astillero alemán cerca de Bremerhaven en 1926 y recibió el nombre italiano de Padua (por la ciudad italiana). El windjammer fue incluido entre los diez barcos de vela más grandes del mundo. Fue entregado a la Unión Soviética en 1946 por reparaciones de la Segunda Guerra Mundial y renombrado por el almirante y explorador ruso del siglo XIX Ivan Kruzenshtern. el velero fue reacondicionado como un barco de entrenamiento con un motor moderno.

A lo largo de sus 94 años de historia, el velero ha realizado dos viajes alrededor del globo, así como una expedición transatlántica, y ha ganado muchas carreras internacionales de vela. Este es el último velero clásico del mundo construido inicialmente para viajes únicamente a vela sin motores, ni generadores de energía adicionales. A lo largo de los años de operación, más de 17.000 cadetes han recibido en la nave formación marítima y han ganado sus primeras competencias profesionales marítimas.

TASS: Russian barque Kruzenshtern to complete trans-Atlantic voyage prematurely in early June

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