Carro Blindado Sd.Kfz. 251Sonderkraftfahrzeug

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Muchos vehículos militares fueron diseñados a lo largo de la Segunda Guerra Mundial. Los desarrollos más importantes durante este período fueron de vehículos de transporte. Uno de ellos fue el Sd.Kfz 251 Sonderkraftfahrzeug o vehículo multipropósito.

El Sd.Kfz. 251 (Sonderkraftfahrzeug 251, Schützenpanzerwagen) fue un vehículo blindado semioruga de transporte de tropas (ZPT) utilizado, durante todo el conflicto desde 1939 hasta 1945, por diferentes ramas de la Wehrmacht.

Este carro blindado de combate fue diseñado y fabricado por primera vez por la compañía Hanomag de Alemania. La empresa diseñó y construyó más de 15.000 de esos vehículos a lo largo de la guerra.

Los primeros modelos de producción de este vehículo fueron puestos en servicio en la Primera División Panzer en 1939. La idea básica del semioruga era el uso de un vehículo para transportar una unidad de infantería al campo de batalla protegiéndola contra las armas ligeras enemigas y el fuego de artillería. La parte superior abierta del vehículo significaba que el personal seguía siendo especialmente vulnerable a las municiones que caían del aire. Pero el uso de semiorugas lo hacían apto para los caminos fangosos o a campo traviesa.

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Los dos primeros modelos fueron fabricados en pequeñas cantidades. El modelo C era una herramienta muy sofisticada para su producción, con blindajes de varios tipos, pero que estaban hechos para proporcionar una protección razonable contra el fuego de armas ligeras. La versión D fue el diseño más simple y es fácilmente reconocible por sus puertas traseras planas e inclinadas de una sola pieza.

Aunque el vehículo estaba diseñado para operar en el campo, tenía algunas deficiencias debido a la falta de protección en las ruedas delanteras.

La versión estándar de transporte de tropas estaba equipada con una ametralladora MG34 de 7,92 mm o una MG42 situada delante del compartimiento abierto para el personal, detrás de la cabina del conductor. Una segunda ametralladora, usualmente usada para propósitos antiaéreos, fue montada en la parte trasera del vehículo.

Estos vehículos fueron utilizados por las tropas Panzergrenadier para acompañar a los panzers y proporcionar apoyo de infantería cuando fuera necesario. En la práctica, el número de estos vehículos nunca fue suficiente, y muchas unidades Panzergrenadier tuvieron que conformarse con camiones para su transporte. Sólo muy pocas Divisiones Panzergrenadier como la Panzer Lehr recibieron suficientes de estos vehículos para equipar sus propias unidades de infantería.

También se produjeron otros tipos especiales de este vehículo, que portaban artillería ligera, morteros e incluso cohetes no guiados. Para los tanques Panther equipados con sensores infrarrojos, también se fabricó una versión de apoyo que llevaba una luz de búsqueda infrarroja para ubicar los objetivos potenciales.

Exordio: Carro Blindado Sd.Kfz. 251 (Sonderkraftfahrzeug)

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