El 01 de marzo de 1939, Northwest Airlines inauguró el servicio de aeromozas

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El nuevo Douglas DC-3, Skyliner para 21 pasajeros, puesto en servicio por Northwest Airlines en su ruta Chicago-"Twin Cities" (ciudades gemelas Minneapolis-Saint-Paul) inauguró el servicio de azafatas.

Las primeras aeromozas a ser seleccionadas representan a las ciudades de partida y destino del viaje inaugural del DC-3 hacia el noroeste. Son la señorita Virginia Johnson de Minneapolis y la señorita Dorothy C. Stumph de Chicago.

Miss Stumph ha sido azafata por dos años y medio, en vuelos de Chicago a Nueva York y Cheyenne, Wyoming. Oriunda de Toledo, Ohio, la señorita Stumph estudió enfermería en Toledo.

Con 1.57 de estatura, la señorita Stumph es una joven activa. Sus hobbies son la fotografía y los deportes al aire libre. Cuando no está en servicio, se la puede encontrar alrededor de los aeropuertos, fotografiando los aviones en los cuales ella vuela estando de servicio.

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La señorita Johnson estudió enfermería en el hospital de San Andrés, Minneapolis. Practicó la enfermería en el hospital hasta que se unió al personal de NWA. Con 1.55 m de estatura, estudia arte y música durante sus horas de ocio y es una apasionada deportista.

Como uniforme de las azafatas, Northwest Airlines ha seleccionado trajes sastre color marrón con abrigo para completar el atuendo.

Star Tribune: March 1, 1939: Meet Northwest Airlines’ first stewardesses

Exordio: Industria Aeronáutica (1939-1945)

Exordio: Líneas Aéreas internacionales (1939-1945)

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