Exordio
La Segunda Guerra Mundial (1939-1945)

Otros buques británicos hundidos (1940-1944)

Durante al guerra, la Royal Navy empleó varios tipos de buques para prestar servicios especiales. Fueron naves de muy diversas clases que estuvieron presentes en todos los mares del mundo. Estas fueron cañoneras de río, cúters, buques plantadores de redes de protección antisubmarina en los puertos, destructores de minas, siembraminas veloces, naves nodrizas de hidroplanos y submarinos, buques auxiliares usados para protección antiaérea, etc.

Estas naves eran en muchos casos viejos buques de guerra, mercantes o de otro tipo que eran modificados con el equipamiento adecuado para sus nuevas misiones y el armamento apropiado para defenderse o defender a otras naves cuando operaban como escoltas.

Muchas de estas naves en ocasiones fueron usadas como transporte de tropas con capacidad limitada pero capaces de trasladar unidades pequeñas como pelotones y compañías por ejemplo.

Al menos 25 de estas naves fueron hundidas o dadas de baja por daños permanentes causados por fuerzas enemigas en el transcurso de la guerra y durante esos momentos fatales murieron cientos o miles de marinos, soldados británicos o de la Mancomunidad Británica, que prestaron servicio bajo las órdenes de la Royal Navy e incluso efectivos estadounidenses que participaron en operaciones conjuntas.

RMS Tynwald

RMS Tynwald (1936)

HMS Tynwald

HMS Tynwald

El vapor RMS Tynwald y su gemelo RMS Fenella fueron dos barcos de pasajeros propiedad de "Isle of Man Steam Packet Company" que originalmente podían acomodar 1968 pasajeros. Al comenzar la guerra fueron solicitados por la Royal Navy para prestar servicio como transporte de tropas. Los días 28/29-5-1940 el Tynwald y Fenella fueron enviados a la zona de evacuación en Dunkerque. El Fenella fue atacado por la Luftwaffe y recibió tres impactos de bombas obligando a ser abandonado y poco después se hundió. El RMS Tynwald fue requisado por la Royal Navy, renombrado HMS Tynwald y fue modificado como buque auxiliar antiaéreo. Fue armado con 6 cañones antiaéreos de 4-pulgadas (3x2) y 8 cañones antiaéreos de 2-libras (40mm) (2x4). Luego de un año de servicios como escolta fue asignado a la Operación Torch como transporte de tropas. El 12-11-1942 en Bougie, hoy Béjaïa en Argelia, fue hundido por el submarino italiano Argo.

Cañoneras de Río

HMS Mosquito (T94) 1-6-1940 - Hundido por aviones bombarderos en picada Stuka frente a Dunkerque.

HMS Ladybird (1916) 12-5-1941 - Apoyando a la guarnición de Tobruk, transportando suministros, fue atacado por bombarderos en picada Stuka. Se incendió y hundió en aguas bajas.

HMS Cricket (1915) 30-6-1941 - Fue atacado por la 239ª Escuadrilla del 97º Gruppo de la Regia Aeronautica al mando del Mayor Giuseppe Cenni. Pérdida total.

HMS Gnat (T60) 21-10-1941 - Torpedeado por el submarino alemán U-79 en el Mediterráneo, a 30 milla al este de Bardia, fue declarado pérdida total. Fue remolcado y embarrancado en Alexandria.

HMS Peterel (1927) 8-12-1941 - En China, después de Pearl Harbor, los japoneses solicitaron al comandante del HMS Peterel, que se encontraba en Shangai, que rindieran la nave. Al negarse, el crucero Izumo japonés abrió fuego y en minutos el HMS Peterel comenzó a escorar y poco después se hundió.

HMS Tern (1927) 11/19-12-1941 - A punto de ser capturado por los japoneses fue hundido por la tripulación. El comandante Teniente John Douglas logró escapar a China.

HMS Cicala 21-12-1941 - Durante la invasión de Hong Kong fue bombardeado por aviones japoneses con varios impactos directos. La nave se incendió y la tripulación la abandonó. El HMS Cicala se hundió.

HMS Robin T65) 22/25-12-1941 - Hundido por la tripulación para evitar ser capturado por los japoneses.

HMS Scorpion (T67) 9-2-1942 - Fue hundido por un destructor japonés en el estrecho de Banka.

HMS Grassshopper (T85) 14-2-1942 - Mientras evacuaba Singapur recibió dos impactos de bombas que incendiaron la nave. El HMS Grasshopper fue abandonado por la tripulación al norte de Singkep.

HMS Dragonfly (T11) 14-2-1942 - Dañado por ataque aéreo japonés frente a la isla Rusuk Buaja, cerca a Blakan Outan al este de Sumatra. Tres impactos de bombas lo inmovilizaron y diez minutos después volcó y se hundió de popa.


Cúter

HMS Culver (Y97) 31-1-1942 - Originalmente fue el cúter Guardacostas USCGC Mendota de Estados Unidos fue transferido a la Royal Navy y renombrado HMS Culver (Y97). Escoltando al convoy SL 98, fue torpedeado por el submarino U-105. Un torpedo impactó a babor y un segundo torpedo impactó en el depósito de municiones. El HMS Culver explotó, se partió en dos y se hundió en menos de un minuto. Murieron el comandante, 7 oficiales y 119 marineros. Sobrevivieron un oficial y 12 marineros.

HMS Walney (Y04) 8-11-1942 - Originalmente Guardacostas Lacustre USCGC Sebago (1930) de Estados Unidos, fue transferido a la Royal Navy como parte del acuerdo de Préstamos y Arriendos y renombrado HMS Walney (Y04). Durante la Operación Torch, invasión de la Nor Africa Francesa, fue hundido por el barreminas francés Le Surprise que defendía la bahía. Con repetidos impactos de los cañones de Le Surprise, el Walney se incendió, volcó y se hundió. Murieron 200 efectivos del 2º Batallón, 6º Regimiento de Infantería de Estados Unidos y 41 US Marines, parte de la fuerza aliada invasora.

HMS Hartland (Y 00) 8-11-1942 - Durante la Operación Torch, invasión de la Nor Africa Francesa por fuerzas de Estados Unidos y Gran Bretaña, en la Bahía de Oran, fue hundido por la artillería francesa que defendía la bahía. Con repetidos impactos, el Hartland se incendió, voló y se hundió.


Planta Redes

HMS Cricket (1915) 30-6-1942 - Construido como cañonero, para operar en China. Antes de proceder a su desguace fue modificado como planta redes. Fue transferido al Mediterráneo donde el 12-7-1941 fue virtualmente destrozado por el ataque de la 297ª Escuadrigla italiana al mando del Mayor Giuseppe Cenni. Fue remolcado a Alejandría y el 30-6-1942 fue declarado pérdida total. El casco terminó como blanco de entrenamiento en Dhekelia, Chipre.


Destructor de Minas

HMS Corfield (+1941) 8-9-1941 - Originalmente fue el SS Corfield un vapor mercante carbonero que fue requisado y transformado para operar como Destructor de Minas para la Royal Navy. Dañado por una mina en el estuario del Humber en Gran Bretaña, fue declarado irreparable.


Siembraminas veloz HMS Abdiel
El siembraminas veloz HMS Abdiel era capaz de navegar a 40 nudos. Estaba armado con 6 cañones QF 4-inch (100 mm) Mark XVI en montajes dobles; 4 cañones × QF 2-pounder (40 mm) Mk.VIII en montaje cuádruple; 8 ametralladoras antiaéreas × 0.5-inch (12.7 mm) Vickers en montaje cuádruple y llevaba 156 minas. Fue hundido en Taranto el 10-9-1943 al chocar con minas sembradas por los botes torpederos alemanes S-54 y S-61.

Siembraminas Veloz

HMS Latona (M76) 25-10-1941 - Transportando 1000 soldados polacos a Tobruk a 26 nudos fue atacado por un bombardero Junkers Ju 87 of I./StG1. La bomba atravesó la cubierta en el lado de babor y explotó en la sala de máquinas. Fue declarado inutilizado y fue hundido. Murieron 4 oficiales, 16 marineros y 7 soldados.

HMS Welshman (M84) 1-2-1943 - Mientras transportaba personal y abastecimientos a Tobruk fue impactado por un torpedo lanzado por el submarino alemán U-617 al mando del Albrecht Brandi. El buque se inundó y escorado 10 grados a estribor quedó con la cubierta de minas bajo el agua. Dos horas después se hundió al este de Tobruk. Murieron 155 tripulantes.

HMS Abdiel (M39) 10-9-1943 - Mientras se encontraba atracado en un muelle de la Bahía de Taranto (Operación Slapstick) esperando desembarcar efectivos de la 1ª División Aerotransportada y una batería antitanques, hubo dos explosiones causadas por minas sembradas por las torpederas alemanas S-54 y S-61 y la nave se hundió en tres minutos. Hubo más de 250 bajas entre soldados y marinos.

HMS Lawford (K514) 8-6-1944 - Construido como la fragata USS Lawford (DE-516) fue transferida a la Royal Navy y renombrada HMS Lawford (K514). Fue convertida en Cuartel General durante los ataques del Día-D. El informe de referencia de la Royal Navy indica que fue atacado con balas trazadoras e inmediatamente ocurrió una explosión al lado de babor de la chimenea. La nave se detuvo muy escorada y tres minutos después se partió y hundió. Otros informes posteriores dicen que pudo ser una bomba voladora como la Hs 293 o Fritz X lanzado por un bombardero de la unidad "Wiking" Kampfgeschwader 100.


Buques Nodriza

HMAS Albatros (1928) 11-8-1944 - Este buque nodriza de hidroplanos de la Marina Australiana operando bajo el mando de la Royal Navy se encontraba al ancla en Courseulles-sur-Mer en la costa de Normandía cuando un torpedo golpeó en la banda de babor causándole grandes averías estructurales y de equipos. Al quedar seriamente dañado fue dado de baja y retirado del servicio.

HMS Medway (F25) 30-6-1942 - Mientras este buque nodriza de submarinos operaba en el Mediterráneo un torpedo le impactó a estribor, luego otro torpedo le abrió un boquete también en la banda de estribor inundando la sala de máquinas. Posiblemente un tercer torpedo impactó en la popa. La nave volcó y se hundió 17 minutos después del primer ataque.

HMS Hecla (1940) 11/12-11-1942 - El HMS Hecla (1940) fue un buque nodriza de destructores pequeños y de rango limitado, que operaba desde su base en Gibraltar. Regresando de Freetown a su base fue torpedeado por el submarino alemán U-515 al mando del Kapitänleutnant Werner Henke. EL torpedo penetró en la sala de máquinas por la banda de estribor. La nave comenzó a inundarse escorando 11 grados y quedó inmovilizada. Preparándola para ser remolcada, poco más de una hora después otro torpedo impactó a babor. El buque escoró 17 grados a babor, aumentando a 25 grados. Otros dos torpedos hicieron volcar la nave y se hundió de popa. Werner Henke añadió un buque más a su cuenta de 10 buques hundidos, que terminaría con 27 victorias en 1943.


Buque Auxiliar Antiaéreo

HMS Tynwald (1936) 12-11-1942 - El RMS Tynwald, fue un vapor de pasajeros que junto a su gemelo RMS Fenella (1936) fueron solicitados por la Royal Navy para ser usados como transporte de personal en las islas británicas. En 1940 fueron utilizados para ayudar en el escape de Dunkerque de la Fuerza Expedicionaria Británica. El Fenella fue hundido en Dunkerque y después el RMS Tynwald fue requisado por la Royal Navy y convertido en Buque Auxiliar Antiaéreo para operar como escolta y renombrado HMS Tynwald. En 1942 fue asignado como transporte de tropas durante la Operación Torch, pero durante la invasión, fue hundido por un torpedo lanzado por el submarino italiano Argo frente al puerto de Bougie, hoy Béjaïa en Argelia. Murieron tres oficiales y 7 marineros.

HMS Pozarica (4.261) 29-1/13-2-1943 - Requisado por la Royal Navy fue convertido en Buque Auxiliar Antiaéreo. Esta nave, después de participar en la escolta de varios convoyes, el 29 de enero de 1943 formaba parte de la escolta del convoy TF.14. Frente al puerto de Bougie, hoy Béjaïa en Argelia, el convoy fue atacado por aviones torpederos alemanes Heinkel He 111, bombarderos en picada Junkers Ju 88 y bombarderos italianos Savoia-Marchetti S-79. Averiado apenas pudo llegar a Bougie el 13 de febrero. Repentinamente el barco volcó y se hundió.


LIBROS

"C.B. 4273 (52) H. M. Ships Damaged or Sunk By Enemy Action" (Buques de Su Majestad Dañados o Hundidos por Acción del Enemigo) correspondiente al período del 3 de setiembre de 1939 al 2 de setiembre de 1945, emitido en el año 1952. National Archives of the UK. (Archivos Nacionales del Reino Unido).

C.B. 4273 (52) H. M. Ships Damaged or Sunk By Enemy Action
Archivos Nacionales del Reino Unido

British & empire warships of the Second World War Hardcover – 1 enero 1998 por H. T. Lenton (Inglés)


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Publicado: 7 mayo/2021

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