Exordio
La Segunda Guerra Mundial (1939-1945)

Fragatas británicas hundidas (1943-1945)

Durante la guerra, entre 1943 y 1945 fueron hundidas por acción directa de la fuerzas navales alemanas, o discapacitadas para combatir como consecuencia de esos ataques, 25 fragatas británicas, o pertenecientes a países del Reino Unido, operando bajo las órdenes de la Royal Navy, según figuran en el documento "C.B. 4273 (52) H. M. Ships Damaged or Sunk By Enemy Action" (Buques de Su Majestad Dañados o Hundidos por Acción del Enemigo) correspondiente al período del 3 de setiembre de 1939 al 2 de setiembre de 1945, emitido en el año 1952, tal cual existe en los archivos de la Royal Navy.

HMS Goodall
La fragata HMS Goodall (K479), fue la última fragata británica hundida durante la Segunda Guerra Mundial.

HMS Lagan (K259) 20-9-1943

Mientras el HMS Lagan (K259) escoltaba el convoy ON 202 en el Atlántico Norte ocurrió una explosión en las cercanías de la hélices causada por el impacto de un torpedo disparado por el submarino U-270. Se abrió un boquete de atrás hacia adelante del casco y fue volada la parte superior de superestructura. Los daños se extendieron por debajo de la línea de flotación. La inundación fue inmediata y la capacidad de combate de la nave quedó seriamente afectada. Al estar afectado el sistema de propulsión la nave quedó paralizada. Fue remolcado pero declarado irreparable.

HMS Itchen (K227) 22-9-1943

Mientras operaba escoltando convoyes en el Atlántico Norte, la fragata fluvial HMS Itchen (K227) acondicionada para operar en el mar, recibió el impacto del nuevo torpedo acústico alemán G7es (T5) "Zaunkönig" ("wren") llamado GNAT por los británicos, disparado por el submarino U666, que voló la nave y la hundió matando a 230 tripulantes. Sólo se recuperaron 3 supervivientes.

HMS Cuckmere (K299) 11-12-1943

Ese día de diciembre de 1943, mientras escoltaba un convoy frente a las costas de Béjaïa en el Mediterráneo, el HMS Cuckmere (K299) sufrió el impacto de la explosión en la banda de babor, de un torpedo acústico G7es (GNAT) disparado por el submarino U-223. Fue remolcado pero debido a los grandes daños sufridos fue anclado en Argelia hasta el final de la guerra cuando fue declarado pérdida total.

HMS Tweed (K250) 7-1-1944

Operando a 600 millas al oeste de Cabo Ortegal en el Atlántico como parte de la escolta 5º Grupo de Escolta el submarino U-305 le lanzó un torpedo acústico al HMS Tweed (K250). El estallido ocurrió al lado del depósito de municiones. Inmediatamente estallaron unas diez cargas de profundidad aumentando los daños estructurales. Escorado a estribor la proa se levantó del agua y la popa se hundió. En dos minutos la nave se hundió.

HMS Gould (K476) 1-3-1944

Como parte del 1º Grupo de Escolta en el Atlántico, la fragata Gould (K476) se encontraba tratando de cazar al submarino alemán U-358. Sin embargo el comandante alemán fue capaz de lanzarle un torpedo acústico G7es que impactó en la sala de máquinas. La nave escoró a estribor, se partió en dos y se hundió de popa en 25 minutos. Sólo fueron rescatados 14 marineros.

HMCS Valleyfield (K329) 7-5-1944

La fragata canadiense HMCS Valleyfield (K329) operando bajo las órdenes de la Royal Navy en las proximidades de Cabo Race en Terranova fue hundida mientras trataba de regresar a St. Johns. El U-548 lanzó dos torpedos y uno de ellos estalló en la banda de babor del Valleyfield. La nave se hundió en cuatro minutos.

HMS Halstead (K556) 11-6-1944

Mientras operaba en el Canal de la Mancha frente a Cherburgo en Francia un S-Boot alemán le lanzó un torpedo muy adelante a babor cerca de la proa. Unos 24 metros de la proa delante del puente desaparecieron. El cañón delantero de 3" quedó inservible al igual que los antiaéreos Pom-Pom. La nave fue declarada inservible e irreparable.

HMS Mourne (K261) 15-6-1944

Navegando lentamente en el Canal de la Mancha frente a las costas de Normandía, un torpedo impactó en la banda de babor cerca a la sala de calderas de la fragata HMS Mourne (K261) , lanzado por el U-Boot U-767. Una violenta explosión levantó una tromba de agua con humo negro y segundos después otra explosión mayor en la banda de estribor lanzó al aire una llamarada de color naranja. Se cree que explotaron las municiones de la santabárbara de proa. La nave escoró a babor y se hundió en 1 minuto.

HMS Blackwood (K313) 15/16-6-1944

Operando como apoyo al desembarco de tropas en las playas de Normandía, un torpedo impactó en la proa sobre la banda de estribor de la fragata HMS Blackwood (K313) que estaba asignada al 4º Grupo de Escolta. La explosión del torpedo acústico lanzado por el submarino alemán U-764 ocurrió cerca al depósito de municiones de proa. Luego de la explosión la nave quedó envuelta en una nube amarilla. La parte delantera inmediatamente antes del puente fue volada y todo indica que la quilla se partió. La proa de la nave desapareció bajo el agua con la nave escorada a estribor y se hundió diez horas después del impacto del torpedo.

HMS Goodson (K480) 25-6-1944

La fragata HMS Goodson (K480) originalmente USS George perteneciente a la US Navy, fue transferida a la Royal Navy mediante el acuerdo de Prestamos y Arriendos. El 25 de junio de 1944 se encontraba operando frente a la costa de Cherburgo a 15 nudos, cuando un torpedo acústico, lanzado por el submarino U-984 comandado por el Oberleutnant zur Se Heinz Sieder, hizo impacto en las cercanías del compartimiento del timón y ejes de las hélices, probablemente en el lado de babor. Veinte metros de la popa desaparecieron incluyendo el compartimiento de dirección y el depósito de cargas de profundidad. La nave escoró 20 grados a estribor y la popa se hundió 2 metros. La nave quedó inmovilizada y luego remolcada, pero declarada como severamente dañada. Fue vendida como chatarra en 1947.

HMS Trollope (K575) 6-7-1944

Originalmente construido para la US Navy (casco DE-566) fue transferido a la Royal Navy por el acuerdo de Prestamos y Arriendos y renombrado HMS Trollope (K575). El 6 de julio se encontraba operando frente a la costa francesa cuando fue impactado por un torpedo lanzado por un S-Boot alemán. La nave quedó partida en dos. La proa quedó flotando y a la deriva. La parte posterior fue remolcada a Arromanches-les-Bains por un remolcador estadounidense para ser embarrancada y rescatar a los sobrevivientes. Declarada perdida total, los restos de la nave fueron devueltos a Estados Unidos en octubre de 1944.

HMS Bickerton (K466) 22-8-1944

Navegando en el Mar del Norte la fragata HMS Bickerton (K466) en compañía del HMS Nabob durante los ataques al Tirpitz recibió un torpedo que impactó en la parte delantera de la nave. El buque quedó inmovilizado con un severo escoramiento a estribor y empopado. La sala de máquinas se inundó pero la nave quedó a flote. En vista que el HMS Nabob también fue torpedeado se ordenó a abandono de la nave. Tres horas después del ataque la nave fue hundida por las propias fuerzas.

HMCS Chebogue ( K317) 4-10-1944

Escoltando al lento convoy ONS33, a 1300 km de las islas británicas el U-Boot U-1227 le lanzó un torpedo acústico a la fragata canadiense HMCS Chebogue ( K317) que estalló en la popa de la nave. Una buena porción de la popa fue volada quedando un boquete de más de 9 metros. La nave quedó inmovilizada y fue remolcada por otros buque del mismo grupo de protección de convoyes. Una tormenta soltó el cable de remolque y la nave embarrancó en la Bahía de Swansea. Más tarde la fragata reflotada y remolcada a a Puerto Talbot donde fue declarada pérdida total.

HMCS Magog (K673) 14-10-1944

Mientras la fragata canadiense HMCS Magog operaba como escolta del convoy ONS 33G, navegando al este de New Foundland en el Golfo de San Lorenzo fue torpedeado por el submarino alemán U-1223 cerca a Pointe-des-Monts, Quebec perdiendo 20 metros de la popa. Murieron 3 tripulantes y otros 3 quedaron heridos. Fue remolcada y finalmente embarrancada y declarada pérdida total. Al final fue vendida como chatarra.

HMS Whitaker (K580) 1-11-1944

Originalmente construido en Estados Unidos con el casco DE-571, mediante el Acuerdo de Préstamos y Arriendos fue cedido a la Royal Navy y renombrada HMS Whitaker (K580). El 1 de noviembre de 1944 escoltaba un convoy que navegaba frente al Irlanda del Norte cuando recibió el impacto de un torpedo lanzado por el submarino alemán U-483 frente a Malin Head. La nave perdió la proa con la pérdida de 79 tripulantes muertos incluyendo todos los oficiales. La nave fue remolcada y declarada pérdida total.

HMS Duff (K352) 30-11-1944

Mediante el Acuerdo de Préstamos y Arriendos la US Navy cedió la fragata USS Lamons (DE-64) a la Royal Navy que la renombró HMS Duff (K352). Regresando de una patrulla mientras navegaba cerca a Ostend en Bélgica, ocurrió una explosión probablemente de una mina que abrió el casco desde la quilla hasta la línea de flotación. La explosión mató a tres tripulantes. La fragata HMS Duff (K352), por sus propios medios, logró llegar a Harwich en Inglaterra y fue declarada pérdida total por ser económicamente irreparable.

HMS Bullen (K469) 6-12-1944

Originalmente fue construida con el casco DE-78 para la US Navy, pero cedida a la Royal Navy mediante el Acuerdo de Préstamos y Arriendos y renombrada HMS Bullen (K469). Fue asignada al 19º Grupo de Escolta el 25 de octubre de 1943. Fue hundida por el submarino alemán U-775 al oeste de Straphy Point en Sutherland, Escocia. El torpedo impactó en el centro de la nave y se hundió una hora y seis minutos después. Murieron 71 tripulantes y 97 fueron rescatados.

HMS Dakins (K550) 25-12-1944

Fue construida en Estados Unidos con el casco DE-85 y cedida a la Royal Navy mediante el acuerdo de Préstamos y Arriendos. Fue renombrada HMS Dakins (K550). El 25 de diciembre de 1944 chocó contra una mina en el Mar del Norte sufriendo serios daños que obligaron a ser declarada irreparable.

HMS Affleck (K462) 26-12-1944

Construida en Estados Unidos para la US Navy con el nombre USS Oswald, pero fue cedida al Reino Unido mediante el Acuerdo de Prestamos y Arriendos y renombrada HMS Affleck (K462). Mientras patrullaba frente a Cherburgo, la fragata HMS Affleck (K462) con el HMS Capel recibió el impacto de un torpedo acústico de tres lanzados por el submarino alemán U-486 que impactaron en ambos naves británicas. El impactó de la explosión en el HMS Affleck (K462) voló 15 metros de la popa dejando a la nave sin propulsión e inundándose con un escoramiento de 7 grados a estribor. Sin poder navegar y con daños en las armas y municiones de popa. La nave fue remolcada para ser declarada después como pérdida total.

HMS Capel (K470) 24-12-1944

Fue construido para la US Navy como destructor de escolta nombrado USS Wintle (DE-266), luego transferido a la Royal Navy mediante el Acuerdo de Préstamos y Arriendos. Fue renombrada HMS Capel (K470). Patrullando en compañía de la fragata HMS Affleck recibió uno de los torpedos lanzados por el submarino alemán U-486. El HMS Capel se hundió en el sitio. Ocho oficiales más el comandante y 67 tripulantes perdieron la vida.

HMS Manners 26-1-1945

Fue construido para la US Navy como destructor de escolta con el casco DE-523, luego transferido a la Royal Navy mediante el Acuerdo de Préstamos y Arriendos. Fue renombrada HMS Manners (K568). El 26 de enero como parte del 5º Grupo de Escolta atacaba con cargas de profundidad al submarino alemán U-1051 cerca a la Isla de Man. Un torpedo acústico lanzado por el U-1051 estalló en la popa partiendo a la nave en dos y la popa se hundió inmediatamente. Los restos de la nave fueron declarados irreparables por la tres explosiones que siguieron que la dejaron incapaz de presentar combate.

HMCS Teme (K458) 29-3-1945

Mientras el 29 de marzo escoltaba el convoy costero BTC 111 en el Canal de la Mancha, en compañía de la HMCS New Waterford, la fragata HMCS Teme (K458) en búsqueda de submarinos alemanes, fue alcanzada por un torpedo (lanzado probablemente por el U-315, pero sin pruebas concluyentes) cuya explosión le voló, 18 m de la popa. Murieron 4 tripulantes por la explosión. Debido a los daños fue declarada irreparable.

HMS Ekins (K552) 16-4-1945

Patrullando la costa de Holanda la fragata HMS Ekins (K552) golpeó una mina. Inundándose, la nave escoró a babor ligeramente hundida de popa mientras navegaba a la deriva. Quince minutos después ocurrió una explosión en la proa a babor. Pudo apenas regresar a puerto pero fue declarada irreparable por la extensión de los daños que dejaron las minas en todos los sistemas de combate y los daños en el casco e infraestructura. Fue declarada irreparable.

HMS REDMILL (K544) 27-4-1945

El 27 de abril de 1945, el submarino alemán U-1105 detectó tres fragatas británicas en el Atlántico Norte a 25 millas al oeste del Condado Mayo en Irlanda, y disparó dos torpedos acústicos G7e. Cincuenta segundos más tarde, el primer torpedo impactó en el HMS, seguido unos segundos más tarde por el segundo, los cuales volaron más de 18 metros de su popa. El U-1105 evadió el contraataque. Ayudada por la fragata HMS Rupert (K561), la HMS Redmill logró mantenerse a flote y fue remolcada a Lisahally, Irlanda del Norte. Fue declarada incapaz de combatir y retirada del servicio.

HMS Goodall (K479) 29-4-1945

Escoltando el convoy RA 66 en el mar de Barents, cerca a la entrada de la ensenada de Kola, el 29 de abril de 1945, el submarino alemán U-968 disparó torpedos G7es contra las escoltas del convoy a las 21:00. La HMS Goodall avistó uno de los torpedos, que erró el blanco. Alrededor de las 22:00, el submarino alemán U-286 impactó a la HMS Goodall en el almacén de municiones que estalló. La explosión voló la parte delantera de la nave y mató al teniente comandante Fulton y a otros 94 tripulantes. El buque fue abandonado y el 30 de abril de 1945 la fragata HMS Anguilla (K500) la hundió. Fue la última fragata británica hundida por acción del enemigo durante la Segunda Guerra Mundial.

LIBROS

"C.B. 4273 (52) H. M. Ships Damaged or Sunk By Enemy Action" (Buques de Su Majestad Dañados o Hundidos por Acción del Enemigo) correspondiente al período del 3 de setiembre de 1939 al 2 de setiembre de 1945, emitido en el año 1952. National Archives of the UK. (Archivos Nacionales del Reino Unido).

C.B. 4273 (52) H. M. Ships Damaged or Sunk By Enemy Action
Archivos Nacionales del Reino Unido

British & empire warships of the Second World War Hardcover – 1 enero 1998 por H. T. Lenton


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Publicado: 15 marzo/2021

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