Exordio
La Segunda Guerra Mundial (1939-1945)

Operaciones Militares en el Mar Negro

Al iniciarse la Operación Barbarossa, la Flota Soviética del Mar Negro no estaba preparada para enfrentar a Alemania y sus aliados. Por parte de las fuerzas del Eje, las Flotas de Rumania y Bulgaria recibieron los refuerzos de unidades navales alemanas e italianas que fueron transportadas por tierra mediante ferrocarriles y en parte navegando aprovechando los canales navegables en esa parte de Europa, en especial el río Elba y el Danubio importante río navegable que nace en Alemania y desemboca en la costa rumana del Mar Negro.

Flota Soviética del Mar Negro (Черноморский Флот CCCP)

Acorazado Parizhskaya Kommuna
Acorazado Parizhskaya Kommuna

Si bien la flota soviética era muy superior en número a las fuerzas navales del Eje, lo que se impuso desde el inicio de las hostilidades fue la superioridad aérea, en particular de Alemania y finalmente la superioridad de motobotes rápidos que terminaron avasallando a la flota soviética. La Flota Soviética del Mar Negro estaba bajo el mando del Vicealmirante Filipp Oktyabrskiy y estaba compuesta por el viejo acorazado Parizhskaya Kommuna (Comuna de París, renombrado Sevastopol en 1943), 6 cruceros, 19 destructores (11 de ellos nuevos), 15 patrulleras, 44 submarinos y 84 torpederas. En número no parece una flota nada despreciable, pero hay que considerar que la mayoría de esas naves eran rezagos de la Rusia Imperial y de la Primera Guerra Mundial.

Flota Rumana

Regele Ferdinand
Destructor Regele Ferdinand

Antes de comenzar la guerra la Armada Rumana era muy limitada comparada con la flota soviética y solamente podía realizar operaciones defensivas. Contaba con 4 Destructores: Mărășești, Mărăști, Regele Ferdinand y Regina Maria; 1 Submarino: (Delfinul); 1 Siembraminas; 3 Siembraminas auxiliares; 3 Torpederas; 3 Cañoneras; 15 Buques auxiliares; 1 Buque de entrenamiento alemán y 20 Hidroaviones. Luego, recibió 5 submarinos enanos italianos de la Clase CB, 6 motobotes británicos de la Clase Vedenia, 3 remolcadores 1 barcaza de desembarco alemana tipo MFP y 4 S-boote alemanes. En 1943 recibió también de Italia 7 Botes rápidos MAS. Todos estos fueron enviados por tierra y a través de los canales fluviales, principalmente el Danubio.

Flota Alemana (Kriegsmarine)

Schnellboot S 102
Schnellboot S 102 en el Mar Negro.

La flota alemana en el Mar Negro, fueron en general naves rápidas de poco desplazamiento, fue íntegramente transportada por tierra puesto que al ser Turquía neutral no podía dar libre paso por los Dardanelos, el Mar de Mármara y el Bósforo a las unidades navales de ninguno de los países en guerra.

La operación para transportar los submarinos al Mar Negro fue laboriosa y costosa. En 1942, en la Base Naval de Kiel desensamblaron los submarinos y las secciones fueron remolcadas en barcazas a través del canal de Kiel y por el Río Elba hasta Dresde. En ese lugar montaron las secciones de los submarinos en camiones Kuhlemeyer llevándolas a Ingolstadt en el Danubio. Allí, las secciones de los submarinos fueron cargados en barcazas que fueron remolcadas hasta Galati en Rumania. En abril de 1942 comenzó el proceso de reensamblaje que terminó en octubre de 1942. El primer submarino terminado y listo para las pruebas de mar fue el U-24 que operó en la 30ª Flotilla del Mar Negro desde el 14-10-1942 hasta el 25-8-1944. Los alemanes también transportaron por el Danubio hasta el Mar Negro más de 30 S-boots y R-boots, así como una gran cantidad de embarcaciones ligeras.

U-24
El U-boot U-24 fue el primer submarino alemán que operó en el Mar Negro.

Los buques que la Kriegsmarine envió por tierra fueron 6 submarinos Tipo IIB. Además transportaron 10 S-boots rápidos (Schnellboote) y 23 R-boots (Räumboote o barreminas) también a través del Danubio y construyeron barcazas y transportes KT (Kriegstransporter) en los astilleros Nikolayev en Mykolaiv después de su captura. Otros buques menores fueron adquiridos a Rumania, Bulgaria y Hungría. En total la flota alemana del Mar Negro, estaba compuesta por 6 submarinos, 16 S-boots, 23 R-boots, 26 caza-submarinos y más de 60 barcazas MFP.

Unidades de la Kriegsmarine en el Mar Negro en los años 1942-1943:

30. UB Flotille: U-Boots U-9, U-18, U-19, U-20, U-23, U-24
1. Sb Flotille: Torpederas S26, S27, S28, S40, S42, S45, S47, S49, S51, S52, S72, S131, S148
3. Artillerieträger Flotille: Barcos artillados (8 MFP)
3. Raeumboote Flotille: Barreminas Rb-35, 37, 163,164,165, 166, 196, 203, 204, 205, 206, 207, 209, 216, 248
30. Raeumboote Flotille: Barreminas 21 FRb
Donau Flotille: Barreminas 8-10 FRb
1. UB Jagd Flotille: Submarinos UJ102, UJ103, UJ104, UJ105, UJ106, UJ115, UJ116, UJ117
3. UB Jagd Flotille: Submarinos UJ301, 302, 303, 304, 305, 306, 307, 308, 310, 311, 312, 313, 314, 315, 317, 318
23. UB Jagd Flotille: Submarinos UJ2301, 2302, 2303, 2304, 2305, 2306, 2307, 2308, 2310, 2311, 2312, 2313, 2314, 2316
31. Geleit Flotille: Escoltas G 3101-G 3114 (21 escoltas).
Haffen Sicherheit Flotille: Odessa, Sevastopol etc.
1., 3., 5., y 7. Landung FLotille (más de 60 MFP)

Flota Italiana (Regia Marina)

Torpedera MAS
Torpedera MAS 528 en el Lago Ladoga.

Italia a solicitud de Alemania, en vista de la magnífica actuación de los Lanchas torpederas MAS (Motoscafo Armato Silurante) de la Regia Marina en el Mediterráneo, transportó por tierra y navegando en los canales fluviales 4 Botes MAS de 4 toneladas, 6 mini submarinos CB de 35 toneladas, 4 torpederas y 5 motobotes explosivos. Estas unidades conformaron los tres escuadrones de la 101ª Flotilla al mando del Capitán de Fragata Francesco Mimbeli.

Flota Búlgara

Caza submarinos clase Chernomorets
Caza-submarinos Clase Chenomorets

De acuerdo con el Tratado Neuilly-sur-Seine del 27 de noviembre de 1919, Bulgaria no podía tener en el Mar Negro buqes de guerra, excepto 4 torpederas, 6 motobotes en el Danubio para defensa costera y control de la pesca y 2 patrulleras.Técnicamente Bulgaria se mantuvo neutral con la Unión Soviética, pero formando parte y aliado del Eje, realizó labores de escolta de los mercantes alemanes contra los submarinos soviéticos en aguas búlgaras. En 1939 la flota búlgara sólo contaba con unidades pequeñas y auxiliares costeras.

-4 Torpederas tipo S-boot (S2) alemanas.
-6 Motobotes Clase Drsky de 1903
-6 Barcos auxiliares
-2 Patrulleras Clase Belomorec de 1917.

Después de 1942, Alemania le transfirió tres torpederas Tipo T52 MTB capturadas a los holandeses en 1940 y que en ese año estaban en construcción. Después de terminadas fueron enviadas a Bulgaria después de prestar algún servicio en la Kriegsmarine. Eran botes rápidos de diseño británicos equipados con motores de avión, por tanto consumían mucho combustible y eran muy ruidosas.

Hacia 1942 la fuerza naval búlgara estaba conformada por 4 torpederas, 3 modernas torpederas de fabricación alemana, 3 torpederas holandesas, 2 caza-submarinos y 3 lanchas anti submarinos. Alemania también le transfirió en 1944 14 barcazas MFP.

Flota Húngara

Hungría es un país mediterráneo que no tiene costas en el Mar Negro, pero el Río Danubio atraviesa su territorio y es la única salida hacia el Mar Negro y el Mediterráneo. Por esa facilidad, participó en la campaña con pequeños transportes que navegaron por el Danubio hasta el Mar Negro llevando personal armamento, pertrechos y unidades de reemplazo.

Legión Naval Croata

Legion Naval Croata
Legión Naval Croata

En Abril de 1941, Yugoslavia fue ocupada por Alemania e Italia y seguidamente Croacia, Bosnia, Herzegovina y Syrmia fueron incorporadas al Estado Independiente de Croacia. La Legión Naval Croata fue formada en 1941 al mando de Andro Vrkljan (luego Stjepan Rumenovic) e inicialmente estaba conformada por 350 efectivos en uniforme alemán, pero el número se incrementó hasta sumar un millar. El propósito de los croatas al enviar un contingente naval al Mar Negro era evadir la prohibición de una armada adriática impuesta por los Tratados de Roma con Italia del 18 de mayo de 1941. Esta prohibición limitó efectivamente la Armada Croata (RMNDH) a una flotilla fluvial. A su llegada al Mar de Azov, incautaron 47 barcos pesqueros dañados o abandonados, en su mayoría veleros y para tripularlos contrataron marineros rusos y ucranianos locales, muchos de los cuales eran desertores de la Armada Soviética. La Legión más tarde adquirió 12 caza submarinos alemanes y una batería de artillería costera. El teniente Josip Mažuranic comandó notablemente el caza submarinos UJ2303.

LIBROS

Steel and Ice: The U-Boat Battle in the Arctic and Black Sea, 1941-1945 Hardcover – Illustrated, August 15, 2016 por Lawrence Paterson (Autor) (Inglés)


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Romanian submarines in the nets of the Soviets: Military operations into the depths of the Black Sea (1941-1944) Paperback – May 17, 2019 por Florian Bichir (Autor) (Inglés)


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Publicado: 06 julio/2021

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