Constantemente  actualizo las páginas de Exordio y esta semana estuve revisando las biografías de algunos monarcas.

Entre los artículos actualizados se encuentran las biografías del General Percival, comandante en Jefe de las fuerzas británicas en Singapur, derrotado en toda la línea por el General Yamashita; la de la Gran Duquesa Charlotte de Luxemburgo; la de Georgios II Rey de Grecia; la de Gustaf V Rey de Suecia, un soberano bisexual que se pasó la vida de escándalo en escándalo y la de Guillermina Reina de Holanda, la que le dijo al Rey Jorge de Inglaterra: “me quedaré en Holanda a luchar hasta el final, al frente de mis tropas” y al día siguiente escapó a Londres.

La condición geográfica del Japón lo ha obligado a ser un país que depende de su mar en lo militar y lo económico, casi su supervivencia depende del mar, y a comienzos del Siglo 20 más todavía.  Desde el punto de vista naval, la preparación para la guerra comenzó después de la Primera Guerra Mundial con la modernización de la flota de guerra.  Años antes, Japón ordenó naves de guerra a Inglaterra las que luego sirvieron de modelo para hacer más grandes y mejores barcos.  Buque a buque, la Marina Imperial fue la más poderosa del mundo en 1941.

Con la experiencia adquirida durante la Guerra Chino-Japonesa, los mandos navales desarrollaron unidades especiales de desembarco llamadas “Rikusentai” que en un principio fueron conformadas con las tripulaciones de los buques.  Luego, las fuerzas navales de desembarco evolucionaron hasta convertirse en unidades especializadas llamadas “Tokubetsu Rikusentai”.

Durante los primeros años de guerra las unidades Rikusentai fueron indetenibles durante los desembarcos, reduciendo la resistencia de los Aliados.  Sin embargo, las enormes distancias, lo extenso de los territorios ocupados, la imprevisión de los mandos militares y las limitaciones en la producción y el transporte, hicieron que las victorias comenzaran a convertirse, primero en empates y finalmente en derrotas.

Lee el artículo sobre las Fuerzas Navales Especiales de Desembarco, Tokubetsu Rikusentai.

El arma más mortífera de la Segunda Guerra Mundial, fue la bomba atómica,  eso no tiene discusión, pero en el mar fueron los submarinos alemanes el arma convencional más temida por los Aliados, hasta mediados de 1943.  El U-Boot VII-C no fue una nave ultramoderna, más bien tenía una serie de dispositivos electro-mecánicos que ahora parecen simplemente primitivos. Pero, por otro lado, la mayoría de los componentes mecánicos incluyendo la arquitectura naval, eran de una calidad y precisión incomparables, sólo superados por la preparación y calidad de sus tripulaciones.

Pero la eficiencia de esos sumergibles, junto con la extraordinaria preparación de las tripulaciones los convirtieron en armas letales que sólo en los tres primeros meses de la guerra hundieron más de 400.000 toneladas en barcos mercantes. Esta enorme cifra se incrementó a 1.800.000 toneladas entre setiembre y noviembre de 1942, cuando comenzó s revertirse la situación.  Un año después y hasta el final de la guerra los hundimientos llegaron a ser inferiores a las 200.000 toneladas trimestrales.

Artículo sobre el U-Boot tipo VII-C

La Radiodifusión, o simplemente la Radio, que era como se le llamaba en los años 30 y 40, sufrió un veloz desarrollo en una época de gran agitación política.  Los gobiernos de las grandes potencias emplearon las ondas hertzianas para transmitir entretenimiento, propalar sus ideas, sus políticas y las noticias, que día a día daban a conocer nuevos indicios que anunciaban la inminencia de una gran guerra.  En todos los hogares del mundo, cuando contaban con un radioreceptor, las familias se reunían alrededor de preciado aparato, después de la cena,  para escuchar las noticias del día y los últimos anuncios sobre los acontecimientos mundiales.

Cuando la Santa Sede adquirió el estatus de Estado en 1929, el Papa Pío XI decidió imitar a los gobernantes de todo el mundo, encargándole la fabricación de una estación de Radio a Guglielmo Marconi, para propalar la voz de la Iglesia Católica a todo el mundo.  Dos años después, en 1931, Radio Vaticano salió al aire por primera vez.

Ver artículo sobre Radio Vaticano

G. Robert Vincent fue un teniente que durante la guerra trabajó en la creación de la Estación de Radio de las Fuerzas Armadas de Estados Unidos para la difusión de programas dirigidos a Europa y el Pacífico.  Tenía experiencia en grabaciones de sonido pues cuando era apenas un jovencito grabó la voz del Presidente Theodore Roosevelt en un cilindro de cera, invento de Thomas Edison y luego siguió en esa actividad con grabaciones de distintos personajes.

Durante la guerra, en Estados Unidos ocurrió una huelga de músicos por reclamos contractuales y el ejército se quedó sin poder enviar discos 78 rpm con música a los soldados en el frente, discos que en su mayor parte, dicho sea de paso, solían romperse antes de llegar a su destino.  Vincent tuvo la idea de crear discos flexibles, por tanto irrompibles y obtuvo la autorización para desarrollar los V-Discs.

Después de la guerra G. Robert Vincent acumuló una enorme biblioteca con grabaciones de personajes de Estados Unidos, la cual decidió donarla a la Universidad de Míchigan.

Lee la biografía de G. Robert Vincent

La páginas sobre los V-Disc, invento de G. Robert Vincent, fue publicada en Exordio en el 2001, pero aprovechando la investigación para escribir la biografía de su creador, la he actualizado.

Lee el artículo sobre los V-Discs