Bombas Británicas de Aviación
Tallboy
| Tallboy 6 toneladas | |
| Peso total | 6943 Kgs |
Largo |
6,40 m |
| Diámetro | 0,95 m |
| Relación carga/peso | 45% |
| Altura de lanzamiento | 6000 metros |
La bomba Tallboy tenía unas aletas diseñadas para que la bomba girara mientras caía. Dicen que alcanzaba una velocidad superior a la del sonido y abría un cráter de 24 metros de profundidad y podía atravesar una placa de concreto de casi 5 metros de espesor. Esa bomba se utilizó para hundir el Tirpitz y para destruir algunos emplazamientos de las V1 y V2. En total se emplearon 884 bombas de este tipo durante la guerra.
Grandslam
| Grandslam 11 toneladas | |
| Peso total | 13.886 Kgs |
| Largo | 7,85 m |
| Diámetro | 1,20 m |
| Relación carga/peso | 45% |
| Altura de lanzamiento | 10.000 m |
La bomba Grandslam o "terremoto" era básicamente una bomba Tallboy pero de mayor tamaño. Sólo podía ser transportada por un avión Lancaster Special N Mk1 (Grand Slam), que era un avión modificado para portar la bomba en la parte inferior del fuselaje, al cual se le había hecho una ranura a todo lo ancho. Esta bomba se utilizó para destruir las bases de submarinos alemanas en la costa francesa, pues tenían un poder de penetración de 7 metros en concreto. Fueron empleadas 41 de estas bombas durante la guerra.
Comparación
de las dimensiones de las bombas Tallboy y Grandslam.
Bombas Británicas de Aviación [2]
